Angkisz Bioagro elewatory, zboża, kukurydza

Niewielu rolników zwraca uwagę na wykonanie czynności obsługowych związanych z pracą swoich maszyn rolniczych. Nie wykonywanie tzw. „oc” czyli obsługi codziennej powoduje często awarie sprzętu, którym można było zapobiec. Awarie zawsze generują koszty nie tylko związane bezpośrednio z naprawą ale także koszty pośrednie związane z przestojem maszyny. Do podstawowych czynności należy smarowanie. Zapobiegające uszkodzeniom powodowanym przez tarcie. Ciągniki rolnicze są na te elementy szczególnie wrażliwe, gdzie podczas prac w ciężkich warunkach polowych tarcie zwiększa się z powodu zabrudzenia pyłem i kurzem.

Tarcie, które powstaje podczas pracy współpracujących ze sobą powierzchni części ciągników rolniczych jest głównym powodem zużywania się tych części a także i całych maszyn. Poprzez smarowanie uzyskuje się zmniejszenie intensywności zużycia tych maszyn rolniczych, gdyż podstawowym warunkiem wydłużenia pracy ciągników rolniczych i maszyn pracujących w gospodarstwach jest zmniejszenie tarcia.

Z ekonomicznego punktu widzenia jest to istotnym czynnikiem wpływającym na żywotność części. Dlatego tak ważny jest proces smarowania i serwisowania ciągników i maszyn rolniczych, co w dalszej perspektywie wpływa na wydajność pracy oraz uniknięcie niezaplanowanych napraw awaryjnych.Ważnym elementem jest zatem rozdzielenie współpracujących powierzchni warstewką smaru lub oleju, co nie zawsze się do końca udaje.

Warstwa oleju oddzielająca współpracujące części wciska się jakby w postaci klina olejowego między te części i powoduje ochronę ich powierzchni. Poprzez właściwie dobrane smary i oleje uzyskuję się zamianę suchego tarcia zewnętrznego na o wiele mniejsze tarcie wewnętrzne samej warstewki smaru między współpracującymi powierzchniami części ciągników rolniczych.